Wanten & Stagen aus Dyneema

Draht war gestern – heute segelst Du mit einem Dyneema Rigg!

Ein modernes Dyneema Rigg bietet enorme Vorteile gegenüber herkömmlichen Drahtkonstruktionen. Grundlage ist das High-End-Seil DynaOne HS Max aus dem Hause Gleistein. Dieses Dyneema-Geflecht wird vorgereckt und thermisch fixiert, wodurch es außergewöhnliche Leistungswerte erreicht. Aus diesem hochwertigen Material fertigen wir für Dich ein komplettes, einsatzbereites Dyneema Rigg.

Im Vergleich zu einem Drahtseil gleichen Durchmessers überzeugt das Dyneema Rigg durch deutlich höhere Bruchlasten bei erheblich geringerem Gewicht. Gerade im Rigging-Bereich ist das ein entscheidender Vorteil. Die extrem glatte Oberfläche reduziert Reibung, minimiert Geräusche und verhindert, dass sich Schmutz im Tauwerk festsetzt. Auch die Handhabung ist spürbar einfacher: Beim Mastlegen oder Verstauen bleibt das Material flexibel, Knicke beeinträchtigen die Fasern nicht. Und die bekannten „Fleischhaken“ klassischer Drahtseile gehören endgültig der Vergangenheit an.

Ein weiterer Pluspunkt: Preislich liegt das Dyneema Rigg oft sogar unter vergleichbaren Drahtvarianten – bei gleichzeitig höherer Performance und längerer Haltbarkeit.

Mit einem Dyneema Rigg erhältst Du ein leichtes, leistungsstarkes und sicheres stehendes Gut, das die Nachteile von Drahtkonstruktionen hinter sich lässt. Wir veredeln das Dyneema-Seil von Gleistein zu Deinem maßgeschneiderten Dyneema Rigg – für mehr Komfort, Sicherheit und Segelfreude.

Wir fertigen Deine neuen:

Wanten
Stagen
Relingszüge

Hydraulisches Vorrecken

Mit unserer professionellen Hydraulik Anlage belasten wir Deine neuen Wanten, Stagen und Relinge vor und minimieren die Anfangsdehnung, welche andernfalls im ersten Einsatz auftritt. So sitzt das neue Dyneema Rigg von Anfang an passgenau.

Dies geschieht im Verhältnis mit 30 – 50 % der Bruchlast des verwendeten Durchmesser und bis zu 5 Tonnen.

Was ist Dyneema?

Dyneema® ist eine Ultra-high-molecular-weight polyethylene (UHMWPE) Faser mit extremen Eigenschaften:

Leichtgewicht:

Die Dyneema® Faser ist so leicht, dass sie sogar schwimmt. Die Gewichtsersparnis im Rigg kann sich so auf bis zu 70% belaufen. Ein nicht zu unterschätzender Unterschied oberhalb der Wasserlinie.

Hohe Bruchlasten – wenig Reck:

Die Bruchlast dieser Textilfaser liegt über der eines herkömmlichen Drahtes und durch die richtige Behandlung während und nach dem Spleißvorgang wird das Dehnungsverhalten auf ein absolutes Minimum reduziert. In der Folge wird ein effektiveres e-Modul als bei einem Draht-Rigg erzielt.

Durchmesser
4 mm
5 mm
6 mm
8 mm
10 mm

reale Bruchlast
1750 daN
2730 daN
3500 daN
7000 daN
9300 daN

Wir setzen auf Qualität

Für die Fertigung von Wanten und Stagen kommen für uns ausschließlich qualitativ hochwertige Produkte in Frage!

Zu den Produkten

Sonderlösungen

In wenigen Fällen sind Beschläge, Terminals oder Salingnocks auf das bestehnde Draht-, Dyform- oder Rod Rigg ausgelegt. In diesen Fällen kann es vorkommen, dass Lösungen erfoderlich sind, welche der Markt nicht her gibt. Auch das ist kein Problem, denn dafür haben wir ein Ass im Ärmel. In Zusammenarbeit mit Max Schümann – Yachtingenieur, konstruieren und fertigen wir Sonderbauteile für jede Situation.

Neubau-Begleitung | Sonderanfertigung | Refit-Beratung | Bootskauf-Beratung | Gutachten

Was sind die Vorteile von Wanten und Stagen aus Dyneema?

Besseres Handling:
Beim Legen und Stellen des Mastes, aber auch im Winterlager, wird einer der großen Vorteile einer textilen Verstagung deutlich – die Handhabung. Insbesondere Bootseigner mit einer Rod-Verstagung scheuen sich oft vor dem Auf- und Abriggen.
Neben der Widerspenstigkeit des Materials ist die Lagerung in erforderlichen großen Radien ein Problem.

Dyneema® ist hier absolut unkompliziert. Es sind keinerlei Radien oder andere Vorgaben bei der Lagerung einzuhalten. Die Textilfaser kann z.B. im Karton auf dem Dachboden oder in der Segeltasche sowie in der Bugs Kiste verstaut werden.

Natürlich gehören auch die berühmten „Fleischhaken“ der Vergangenheit an.

Versichert:
Vorausgesetzt, die Fertigung erfolgt durch einen Fachbetrieb wie Ropetec, erkennen alle uns bekannten Versicherungen die Dyneema® Verstagung an und versichern diese in vollem Umfang.

Spätestens nach ca. 8 Jahren im Einsatz wird eine jährliche Sichtprüfung durch einen unabhängigen Fachmann empfohlen. Dies gilt im Übrigen sowohl für Draht Verstagungen als auch für Ihr vollständiges Rigg. Dazu zählen Salinge, Salingnocks, Kicker, Lümmelbeschlage und Wantenaufhängungen, Mastfuß, Bolzen und Splinte sowie Traveller, Blöcke und selbstverständlich auch das laufende Gut.

Qualitätsprüfung:
Auch der Rigg-Check ist mit Dyneema® deutlich einfacher. Das Dyneema® liegt vollständig frei und ist somit stets auf Schäden und den aktuellen Zustand kontrollierbar. Es gibt keine Pressungen oder Walzungen, welche einzig durch Ihre Zerstörung vollständig begutachtet werden können.

Ein schöner Nebeneffekt: Trotz hoher Abriebbeständigkeit des hochfesten Materials, ist es doch deutlich schonender im Umgang mit dem Segel.

Preiswert:
Die Umrüstung auf Dyneema® ist preislich im Rahmen einer Neuanschaffung von 1×19 Draht-Rigg anzusiedeln und somit im Vergleich sehr preiswert.

Beim Tausch des Dyneema® Materials können Spanner und Terminals in der Regel für einen weiteren Zyklus verwendet werden. Hier spielt die Faser den Preisvorteil vollends aus.

Nachhaltig:
Seit Anfang 2022 wird Dyneema® aus nachwachsenden Rohstoffen gewonnen. Der CO² Fußabdruck konnte so deutlich reduziert werden und die Klimabilanz im Vergleich zu Stahl erheblich freundlicher gestaltet werden.

Ein echter Meilenstein in der textilen Seilherstellung.

Tipp: Für eine Empfehlung eines unabhängigen Fachmanns für einen Rigg-Check sprich mit Deiner Versicherung, oder spreche einfach mit Deinem Unternehmen des Vertrauens. Verschiedene Partner-Unternehmen stehen Dir dazu auch in Deiner Region zur Verfügung.

– Unsere Partner findest Du hier –